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【终端】终端观望心态渐起煤炭运价承压下行

zhongduan】2020-5-17发表: 终端观望心态渐起煤炭运价承压下行
05月14日海运煤炭运价指数下跌。ocfi报收736.81点,环比下跌22点。分子指数来看,h8沿海线指数报收732.05点,环比下跌22.6点;沿江线指数报收743.39点,环比下跌21.

    终端观望心态渐起煤炭运价承压下行

体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.1元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.8元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比下跌1.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为32.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.2元/吨,期环比下跌1.6元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比下跌1.6元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.8元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.1元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33元/吨,期环比下跌0.4元/吨。

今日海运煤炭运价指数承压下行。近两日煤炭价格大幅上扬,终端观望心态渐起,加之南方地区降雨增多,用电需求走弱,电厂北上采购需求放缓,沿海煤炭货盘有限。加之非煤货盘支撑不足,沿海煤炭运输市场货盘整体偏弱。反观煤炭运力却在国际运力回流及周转顺畅的背景下处于宽松状态。船货分配不均衡,船东挺价无力,货主不急于成交,煤炭运价承压下行。

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(【zhongduan】更新:2020/5/17 18:13:24)
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